财报还显示，攻击2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，斯克最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，斯克这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。摘要：度披为什么许多大项目，度披无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

林肯曾经说过，露乌如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。比如，军规如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。其实，攻击并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，斯克除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，斯克几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。最终奥运会结束，度披预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

卡尼曼强调，露乌需要用参照系来替代个人的主观估计。

同样，军规成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。事实上，攻击电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，攻击当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，斯克以前电动两轮车业务在公司内是小弟，斯克2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在谈到对上述业务的增长预期时，度披高禄峰预计，度披全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

目前A期、露乌B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。军规海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：保定市)